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春节出游上演“疯狂的包机”

2013年1月22日  第一旅游网

上周,印尼发达飞宣布停飞杭州-巴厘岛包机,影响了浙江10余家旅行社近万名客人,昨天,杭州某家旅行社东南亚部的负责人得到消息,印尼发达飞航空的杭州-巴厘岛包机,很可能在春节期间继续停飞;还有一个坏消息是,因为“不可抗力”,杭州-普吉岛的包机,降落地点很可能要从普吉国际机场改到三四个小时车程之外的甲米机场。

很多杭州人都在准备春节假期与亲友家人一起到东南亚度假,与出行的美好愿望形成强烈反差的是杭州多家旅行社目前忐忑不安的心情,他们都在暗暗祈祷春节期间的包机一定要顺利。有人会问,现在包机出游到底出了什么问题?

热门海岛春节包机先后出了问题

上周发达飞宣布停飞杭州-巴厘岛包机后,杭州这家旅行社东南亚部的负责人一直为客人改行程、改出发地点、退款而焦头烂额。在上周的协调会上,印尼发达飞航空浙江的总代理杭州诺达航空服务有限公司承诺,将在本周二(今天)公布,在2月4日至2月底期间,包机是否复航。

根据这位负责人提前得到的消息,发达飞的这条包机航线还是无法复航,可能会由宿雾航空、鹰航等廉价航空来代飞一部分。这意味着,还是有很多客人会被取消行程。

杭州-普吉岛包机更改降落机场又给了她一个意外的打击。本来按照行程,飞机凌晨在普吉国际机场降落后,就可以直接入住当地酒店。现在却要落在三四个小时车程以外的甲米机场。行程安排早已经向客人介绍清楚,也早已经向当地的酒店交了订金,现在不仅要改行程,也许还要损失一笔不小的酒店订金。更让她焦虑的是向客人的解释工作,客人看了上周的包机事件新闻后,情绪也许会变得急躁,难以沟通。

不理智的包机争夺战

巴厘岛、普吉岛是春节期间东南亚最热门的两个海岛。这几年来,浙江春节出境旅游的市场越来越好。今年的冬天特别寒冷,更让充满阳光的海岛游成了出行首选,很多人毫不犹豫选择去巴厘岛、普吉岛等东南亚热带岛屿过冬。杭州的多家旅行社说,今年包机增加了,但在元旦时就几乎卖光了春节期间的巴厘岛、普吉岛线路,这在去年是难以想象的事情。

春节的市场行情一年比一年好,包机自然炙手可热。从杭州直飞东南亚的定期航线很少,春节海岛游中用到的直飞热带的飞机,几乎都是临时开通的包机。

一家旅行社的负责人说,在杭州卖包机的航空公司和票务代理只有很少几家,资源有限。旅行社为了争夺春节包机机位显得很不理智,几乎只追求拿到更多的机位。拿到的机位越多,就显得旅行社越有实力。

拿到了机位,也只意味着拿到了一个粗略的包机计划。与航空公司和包机票务代理签订具体协议,来保证准确的行程安排,在旅行社眼里是个可笑的问题。一家旅行社说,以飞往普吉岛的包机协议为例,对目的地的描述只有普吉岛这样的大概地点,航班时刻也只有在出发前10天左右才能得知。如果要与航空公司、票务代理较真,早就拿不到机位了。

春节期间的机票和房价都在涨,平时卖四五千元一人的巴厘岛线路,到春节至少卖9000元/人,涨了一倍。其中机票占五千多元,房费两千多元,旅行社还可以赚1000多元/人。

当地机场超出负荷能力

“不仅是浙江的游客,全国的游客过年都喜欢往这些知名热带岛屿去。”杭州一家旅行社的负责人说。

去年春节,杭州的曹女士一家去了普吉岛后,直感叹人满为患,不论是海滩上还是酒店里,随处都可以碰到讲着各地方言的中国游客。要不是与国内迥异的热带风情提醒,恍惚中还以为自己身在国内。

游客太多超出机场的接待能力,在去年就已经显现出来。根据去年1月28日的《曼谷邮报》报道,根据行业人士预计,普吉国际机场作为泰国第二大机场,当年的旅客接待量再创峰值,达到900万人次,远远超出其650万人次的接待能力。据报道,普吉机场在2011年内累计接待旅客840万人次,增长20%,其中国外和国内旅客数量分别增长30%和11%,而普吉机场扩建项目在2015年之前很难完成。

“今年春节的包机又增长了。”杭州一家大型包机商说。杭州-普吉岛从18架次增加到29架次;杭州-曼谷去年没有包机,今年有10多架次;还有飞往菲律宾、越南等地的包机也有不同幅度增长。萧山国际机场预计,今年春节期间的国际加班、包机继续增长,将有500个架次的加班、包机。

不仅浙江,全国的包机都在增加。杭州一家旅行社的负责人清楚记得,杭州-普吉岛包机开出几年来,从来没有出现过临时安排转飞到甲米机场的问题,今年是第一次。他担心,这些热带海岛的机场超出接待能力后,包机将难以避免出现延误、临时中转其他地点等问题。

包机市场“劣币驱逐良币”?

根据初步估算,因发达飞停飞杭州-巴厘岛受到波及的旅行社,损失可能从几十万元到上百万元不等。

春节在杭州执飞出境包机线路的航空公司数量并不多,有七成以上都是廉价航空,杭州的一家大型票务代理介绍,其他小部分是东航、国航等实力强的大型航空公司。廉价航空提供低廉的票价同时,也意味着不会投入后续服务,出现问题难以解决。

如何鉴别航空公司资质成为一个尴尬的问题。目前,业内并没有评价或是监管机构,对航空公司进行评级、监督。多家旅行社和票务代理说,“我们事先只知道发达飞航空的航班时刻进入了民航售票系统,民航总局对它授予了航权,平时有十多架飞机在飞,但是对它的经营情况并不清楚。”不少人直到上周才得知发达飞因为资金周转问题只能停飞租赁来的飞机。

一家大型旅行社对一位客人印象深刻,这位客人在挑选马尔代夫线路的时候,特意问清楚是不是由她信赖的某家航空公司执飞。不过这样的客人非常少。大多数客人仍然最看重价格。

“同样是杭州-巴厘岛线路,东航价格比发达飞航空贵1000元,体现在产品上,客人肯定会选便宜1000元的线路。”一家旅行社说。所以,春节期间杭州-巴厘岛包机绝大部分由发达飞航空包揽,在春节高峰期间(2月初到2月20日前),每天都有2班航班,约500位客人。

据杭州大型票务公司负责人了解,因为价格太贵、不接受商业包机、没有获准航权等原因,使得杭州的包机市场上少见大型航空公司。

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